目前,从总体来看,我国适用于页岩气、煤层气等非常规油气资源的压裂车制造技术与欧美等发达国家相比,油田固井车价格,还存在较大差距。美国、加拿大非常规油气资源开采市场成熟度较高、压裂车设备制造技术产业化历史悠久,石油固井车,仍是世界石油生产压裂车主要的消费市场,同时也是掌握技术的企业所在国。但是通过技术引进等方式,中国本土压裂车制造企业已经逐渐掌握整车制造技术,并且在国内压裂车市场上占据主流。
压裂车台上台下螺栓不可过紧:若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,固井车生产厂家,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在压裂车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,唐山固井车,从而引发行车事故。
油田压裂车自动变速器常见故障及原因分析,下面河南压裂车厂家为您做详细分析:
1、直接档乏力。使直接档乏力的常见原因是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄,控制油压是不是过低,密封件有没有漏油现象。
2、升、降档停滞过长。压裂车自动变速器升、降档停滞过长的原因一般有两种:一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或压力泄露;另一种是换档执行物件失调或磨损。
3、挂入行车档无发动反应。如果出现变速器挂入前进档或倒档而无发动反应,应拆解压裂车自动变速器,检查手动阀是否失调而引起油路堵塞、油压失调或油泵失效等。
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