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压裂车一辆 南阳压裂车 荣丰石油公司

发布日期 :2023-01-07 10:29发布IP:123.58.44.124编号:11400461
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石油钻采设备
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压裂施工作业已经成为改造低渗透油气藏和开发非常规油气藏的主要手段,南阳压裂车,是提高油气井采收率的有效措施之一,广泛应用于油、气井增产和注水井的增注。但随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发,压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及自动化水平的要求越来越高,单机功率1 490 kW 以下的压裂车不能适应“万方液、千方砂”的“工厂化”作业要求,压裂车多少钱一辆,压裂车将朝着低成本、大功率、超高压、大排量和智能控制的方向发展。




压裂车自动变速器油变质或变色。每行驶一万千米应更换油田压裂车自动变速器油。正常使用中,变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染,要查出摩擦(高温)或磨损(磨擦)的部位。无前进档反应或无倒档反应。汽车使用中,只能前进不能倒车,井下压裂车,或只能倒车而不能前进,说明自动变速顺液压控制系统正常,故障发生在档位执行元件,应拆检离合器和制动器。




油田压裂车自动变速器常见故障及原因分析,下面河南压裂车厂家为您做详细分析:

1、直接档乏力。使直接档乏力的常见原因是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄,控制油压是不是过低,密封件有没有漏油现象。

2、升、降档停滞过长。压裂车自动变速器升、降档停滞过长的原因一般有两种:一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或压力泄露;另一种是换档执行物件失调或磨损。

3、挂入行车档无发动反应。如果出现变速器挂入前进档或倒档而无发动反应,应拆解压裂车自动变速器,检查手动阀是否失调而引起油路堵塞、油压失调或油泵失效等。





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